市场的人都不懂，那在这里问张问李意义都不大，颜辉干脆直接跑到了气象局。
司机都不知道气象局在哪，路上问了几个司机才确定位置，到气象局之后，颜辉打着伞到了门卫这里，说明了来意。
“收音机、电视上都有预报，你来这干什么？”门口保安大爷往外赶颜辉，“你看这天！我告诉你就行了，未来三天都下雨！”
“我想知道未来几天长江的水位，”颜辉指了指长江的方向，“洪水会不会影响铁路运输啊？”
“你想什么呢？长江大桥你是不是没去过？雨再大还能影响火车？要是火车都跑不了了，咱们这五楼都淹了！”保安大爷可是老建业人了，“放心吧，影响不到火车！”
“谢谢您，”颜辉说着就递上了中华烟。
“呦，中华？”大爷接过烟看了看，放在了耳朵上面夹着。
“我的错，忘了点火，”颜辉又递上两根烟，顺手拿出打火机。
大爷一看颜辉这么上道，接过烟，抽着烟，让颜辉进了传达室，和颜辉聊了起来。
这位保安大爷是1943年出生的，今年已经55岁了，他是1954年大洪水的亲历者，他给颜辉讲了一些54年大洪水的事情。
那是建国后国内的第一次重大自然灾害，当时建业这里中华门都淹了，死了几个人，当时的铁路、公路运输全都出问题了。按照今年6月底的水位，距离1954年差距还很大。
“那年全国死了好几万人，咱们建业好像是死了几个.忘了几个了，反正不到10个人，那次之后，建业的河堤啊我当年还参与过修河堤、修大桥呢！”保安回想起了当年的那段岁月。
“您这么一说我就放心了。”颜辉点了点头。
“历来长江的洪水，最严重的一定是荆江河段，我们这边是下游了，河道宽，也没什么急弯，放心吧。”
二人聊了十几分钟，颜辉心里大概有了数。
按照大爷的说法，只要这次洪水达不到1954年的水平，铁路运输就不会出问题。
连日的暴雨，颜辉还是有些担心，他现在手头的订单压货大概有40万，空闲资金有20万，他直接给王红军打了个电话，要了5车皮落叶松原木。
这个时候还敢订货的人太少了，颜辉觉得大爷的话可信，把钱全部用在了这里。
王红军一听颜辉要300方原木，开心坏了：“你在建业好好搞，我肯定给你把事情整得明明白白的。”
“军哥，这边有洪水，你抓点紧，我今天聊了，这个雨再这么下，半个月以后啥样谁也不清楚。”颜辉催促了一句，“我下午就给你汇款。”
“那我现在就安排发车，你不用怕，咱肯定最快！”王红军说完就挂了电话。
联系完这些，颜辉立刻回了公司，让老三去汇款。
“我说老五，咱们路上还有二三十万的货有风险呢.你这个时候还订货啊？我怎么听说再过半个月铁路都要封了？”老三有些担心。
“这事你不用操心，抓紧汇款就是。”颜辉不想过多地解释。
“那好吧”老三没有再多说话。在公司里，颜辉还是说一不二的。
其他人都准备休息一阵子，还有的老板最近已经准备离开建业，但颜辉完全没有担心这个事情。他每天都打车去江边看一看，看完回来接着联系客户发货。
几天后，有三个车皮的货陆续到了，颜辉接着安排东北发板材，就像是什么事都没发生。
颜辉第一次来建业，就见到了壮观的长江大桥，现在水位大涨，再去大桥下去看，依旧壮观无比。这座公路铁路两用桥在洪水中依然保持着20米以上的高度差，可供大型船只通航。
正如保安大爷所说，要是把这个桥淹了，那建业整座城都保不住，或者说长江下游会像大海一样，那是不可能的。
颜辉不断地找专业人士咨询，又查了不少1954年的水文资料，天天也在看新闻，他判断未来的洪水不会影响铁路运输。
7月6日，建业的水位最高达到了9.9米，逼近1954年的9.94米高位，市场这边不少人都开始担心，木料的价格开始飞速上涨。
颜辉的五车原木，原本是650一方，现在已经有人800一方收购。
7月9号，300方原木到了市场，被立刻抢购一空。与此同时，颜辉还有420方原木在路上，预计7月20日左右到达。
7月13日，暴雨引发的次生灾害越来越重，颜辉时刻看着荆江的新闻，心里也有些压力。
建业这边，正如大爷所说，铁路运输完全不受影响，也没出现特别大的问题，但是荆江地区可不一样，建业这边都派人过去增援了。
不光是建业，一些苏北不临长江的地市，也纷纷派出了救援队伍，奔赴荆江救援。
各地组织了庞大的抗洪队伍，各地的军队也开始出动，颜辉每天看着新闻，都觉得热血沸腾。
“老五，你真是太神了，这波我们赚大了！我们20号的那批货，有人1000块钱一方收购！这批货我们能赚20万啊！我的天啊！”老三算着帐，整个人都有些懵，这赚钱能力属实超过了他的想象！
“不行，我们不能都卖了，我们要捐一部分。”颜辉做出了一个重大决定。